Sabiex tinkiseb kwalità aħjar, l-rota disinn u manifattura jużaw numru ta ' testijiet tar-roti biex jiżguraw li l-rota jilħaq il-ħtiġiet ta ' sigurtà. Il-prestazzjoni ta ' l-impatt tar-rota huwa tħassib maġġuri tar-rota ta ' disinn ġdid. It-test ta ' l-impatt tal-rota hija maħsuba biex jevalwaw il-prestazzjoni ta ' l-impatt tar-roti, li l-ħabbata huwa niżel minn għoli speċifikat hawn fuq l-Assemblea tire – rota. F ' dan l-istudju, element finit dinamiku jsir huwa użat biex jissimulaw l-rota SAE impatt ' tat-test.
Ir-rota tal modeled bħala korp elastiċi – plastik huwa mmuntat fuq l-inklinazzjoni ta ' 13° għall-orizzontali, u l-ħabbata huwa preskritt l-veloċità inizjali biex jissimula l-għoli tal-waqgħa. Il-plastik totali tax-xogħol il-kunċett tal-ksur li jitgħawweġ mekkanika huwa użat biex ibassar in-nuqqas ta ' l-impatt tar-rota. Metodu ta ' l-element finit tridimensjonali hija impjegata biex jiksbu l-densità ta ' enerġija tar-razza ta ' rota fuq l-impatt, u l-densità ta ' enerġija strain kritika hija bbażata fuq ix-xogħol tal-plastik totali tal-materjal tar-roti.
Meta mqabbla ma ' testijiet attwali, ir-riżultati ta ' l-element finit juru l-approċċ tal-plastik totali tax-xogħol jistgħu jintużaw biex jitbassru l-ksur tar-roti matul it-test ta ' impatt.
