X'inhu Staggered Wheel Fitment [2]

Bidliet fir-relazzjoni tad-dimensjonijiet tar-roti bejn quddiem u wara fuq karozza RWD jibdel il-bilanċ tal-vettura. Il-karozzi klassiċi tal-magna ta 'wara ta' Porsche huma forsi l-aħjar eżempji ta 'kif fitments maqsuma jistgħu jintużaw biex jottimizzaw il-prestazzjoni. L-inġiniera tal-Porsche żviluppaw settings ta 'sospensjoni u fitments maqsuma għall-perfezzjoni, u għamlu dawn id-disinji intrinsikament kondunanti wħud mill-aktar karozzi sportivi bilanċjati tajjeb u divertenti fid-dinja. Karozza tal-magna ta 'wara hija tqila tad-denb. Dan jagħmel il-karozza "oversteer", jiġifieri dawra żgħira biss tar-roti ta 'quddiem tagħmel it-tarf ta' wara jitbandal. Dan jista 'jiġi miġġieled parzjalment bil-mod kif titwaqqaf is-sospensjoni, iżda wkoll billi jitwaħħlu roti akbar fuq wara milli fuq quddiem. Il-fitment gradwali, b'roti akbar fuq il-fus ta 'wara, mhux biss ipoġġi aktar qawwa fuq il-bankina, jikkontrobatti wkoll it-tendenza li wara titbandal billi tpoġġi aktar gomma fit-triq fuq wara, u b'hekk tipprovdi aktar frizzjoni fuq wara minn quddiem. Dan jagħmel ir-roti ta 'wara u ta' quddiem jilħqu l-punt li jiżloq kważi fl-istess ħin. Jekk in-naħa ta 'quddiem titlef il-qabda qabel wara, il-karozza "jonfoħ" dritt' il quddiem, hija "understeers".