Pass 2: Chec king is-Sistema Elettrika
Dwar Ibda Imbotta:
Start push jista 'jaħdem jew ma jista' jaħdem bil-problemi elenkati hawn taħt. Innota li start push ma jġiegħlek imkien jekk il-batterija tiegħek tkun kompletament ċatta u s-sistema ta 'konsenja tal-fjuwil ma jkollhiex enerġija. Bħala eżempju, iċċekkja din il- ħajta . Ukoll, mhux il-karozzi kollha jistgħu jinbdew; iċċekkja d-dettalji tal-manwal tas-sid tiegħek.
L-iktar ħati komuni fl-għerq tal-prevenzjoni li l-magna tiegħek tibda tistartja, jew li kkawżatha tmut f'daqqa waħda, hija s-sistema elettrika. Ixgħel l-iswiċċ tat-tqabbid, imma ma krank l-istarter. Id-dwal kollha telltale fuq id-dashboard jixgħelu u jiddaħħlu għal kollox?
Jekk IVA (id-dwal kollha tad-dashboard huma mixgħula):
Iddetermina jekk il-batterija għandhiex biżżejjed ħlas biex tkun tista 'tibda l-karozza. Mod mgħaġġel biex tivverifika huwa li tixgħel il-fanali ta 'quddiem u daqqa l-ħorn. Jekk id-dwal jbaħħru u l-ħorn ħsejjes maħnuqin, għandek batterija kważi ċatta. Huwa kejbils tal-bidu jew tal-bidu li jaqbżu għas-salvataġġ!
Jekk m'hemm assolutament l-ebda dwal li jgħiduha fuq id-daxxbord:
Batterija msaffija kompletament (ħallejt id-dwal tiegħek fuq il-lejl li għadda?). Ħin biex iġġib dawk il-kejbils tal-bidu jaqbżu u qabbad mal-ġar jew il-karozza tal-ħabib li jobbligahom. Aqra dan il- Ħajt Relatat u l- Post Relatat . Vidjo tajjeb:
Konnessjoni maħlula fit-terminal tal-batterija (ivverifika jekk it-terminali humiex stretti, jew jekk hemmx korrużjoni eċċessiva).
Fjus ewlieni minfuħ. Iċċekkja l-manwal tas-sid biex issib il-fjus ewlieni. Ibdel il-fjus (jekk għandek spare parts) u erġa 'erġa'.
Kun ippreparat li l-fjus jista 'jerġa' jisplodi, f'liema każ hemm short circuit x'imkien u għandek bżonn tħarrek għajnuna professjonali.
Jekk il-mutur li jistartja jinxtegħel, imma jkun aktar bil-mod min-normal:
Il-batterija tiegħek għandha ħlas baxx. Tista 'tibda l-karozza bil-bidu jew b'sejħa għall-għajnuna minn dawk il-kejbils tal-bidu jaqbżu. L-ebda punt li tipprova krank kontinwament bit-tama li l-magna tinħaraq għaliex normalment ma tagħmilx, u l-batterija tinżel kompletament.
Jekk ma jkun hemm l-ebda ħoss mill-istartjar:
Xi wħud mill-karozzi ma jitkabbrux sakemm ma tagħfasx il-pedala tal-klaċċ kompletament, jew tibdel it-trasmissjoni f'pożizzjoni 'newtrali' jew 'ipparkja'. Żbalji iblah jiġru għall-aħjar minna.
Jekk ma tismax ħoss li tikklikkja mis-solenojd starter (relay) meta tipprova krank il-magna, jista 'jkollok solenojd starter difettuż, u l-mutur li jistartja ma jkollna l-ebda kurrent.
Il-kejbil tal-istarter tal-mutur jista 'jkun maħlul (mingħajr kuntatt). Issikka u erġa ’pprova tibda l-karozza.
Is-swiċċ tat-tqabbid tiegħek huwa maħruq (karozzi anzjani) jew difettuż.
Jekk tisma 'klikk' li tinstema ', iżda l-mutur ma jdurx:
Is-solenojd tal-istartjar (relay) tal-istarter qed jaġixxi, iżda l-irkaptu Bendix huwa forsi waqqaf kontra l-irkaptu taċ-ċirku. Poġġi l-karozza fit-3/4 irkaptu u imbotta / tbandil il-karozza lura biex teħles il-Bendix mill-irkaptu taċ-ċirku. Għandek tisma 'klikk li tinstema' hekk kif il-karozza tiċċaqlaq ftit lura, fil-każ li l-Bendix ikun attwalment imqabbad kontra l-irkaptu taċ-ċirku (ġeneralment ikkawżat minn snien miksura / li jintlibsu fil-Bendix jew irkaptu taċ-ċirku). Ipprova terġa 'tibda l-karozza. Twissija: MA żżommx iċ-ċavetta fil-pożizzjoni "tal-bidu" għal żmien twil wisq jekk tisma l-ikklikkja u l-mutur tal-istartjar ma jdurx. Se jinħarqu l-istralċ tal-armatura tal-istarter.
Konnessjoni laxka fuq il-kejbil tal-istarter tal-mutur - mhix biżżejjed kurrent li jgħaddi biex iddawwar l-istarter.
Xkupilji tal-istarter tal-mutur jintlibsu.
Iċċekkja u tissikka l-kuntatti, u taptap il-korp tal-mutur tal-istarter b’waħħal tqil jew bil-virga. Ara l-filmat li ġej, speċjalment mill-punt 1:28 'il quddiem.
Jekk il-mutur tal-istartjar jaqleb b'mod normali, iżda l-magna ma tinxtegħelx:
Start-start m'għandhiex tgħin f'din is-sitwazzjoni.
Is-sistema tal-illokkjar / tas-sigurtà ċentrali tiegħek tista 'tintervjeni billi taqta' l-enerġija lill-ECM. Irrisettja s-sistema tal-illokkjar ċentrali u erġa 'erġa'.
Xi wħud mill-karozzi għandhom swiċċ tal-inerzja maqtugħ mill-fjuwil. Jekk xi ħadd rażżan il-karozza pparkjata tiegħek, setgħet qajmet is-swiċċ tal-inerzja biex tnaqqas il-provvista tal-fjuwil. Iċċekkja l-manwal tas-sid għal dettalji dwar ir-restawr tal-iswiċċ tal-inerzja.
Għal magni tal-petrol: L-ebda spark fil-plakek. Il-kolja HT tista 'ma rnexxietx. Għal magni anzjani tat-tip distributur, jista 'jkun hemm umdità fil-kappa tad-distributur, jew sett imniġġes ta' punti li jkissru l-kuntatt. Għal magni aktar ġodda, jista 'jkun hemm bżonn OBD (jiġifieri li ddaħħal il-laptop mal-karozza) biex tiskopri x'jikkawża dan. L-ispark plugs normalment jeħtieġu għodda speċjali biex jitneħħew u jiċċekkjaw, li jistgħu ma jkunux possibbli għas-sewwieq tal-medja. Sejħa għal għajnuna professjonali.
Għal magni diesel: Arja fil-linja tal-fjuwil. Aktar dwar sistemi ta 'fjuwil aktar tard.
Iż-żewġ magni tal-petrol u tad-diżil: Il-magna ma jkollhiex fjuwil biżżejjed.
Il-magna tibda, iżda tirrifjuta li terġa 'titħaddem jew tmut wara ftit sekondi:
Iċċekkja jekk hemmx fjuwil fit-tank? Hemm xi likwidu li jkessaħ fir-radjatur u t-temperatura tal-magna hija normali? Il-fjuwil li joħroġ mit-tank għall-pajp fil-magna?
Electricals: Iftaħ il-kaxxa tal-fjusis. Oħroġ ir-rilejs / fjusis rilevanti għall-injezzjoni tal-fjuwil u vitali oħra. Kun żgur li ma jkunux minfuħa, naddaf il-kuntatti u installa mill-ġdid.
L-għalf tal-fjuwil huwa erratiku (bħalma hu bil-filtru tal-fjuwil fgat; aktar informazzjoni fil-postijiet li jmiss).
TWISSIJA: Tibqax tinxtegħel il-batterija billi cranking ripetutament il-mutur tal-istartjar, jekk il-magna tinxtegħel sew imma mhux se tibda. Ma tridx batterija mejta 'l fuq minn kwistjonijiet oħra.
