Ir-rota li tkun komponent kritiku fil-vettura għandha tissodisfa r-rekwiżiti stretti tas-sigurtà tas-sewqan. Id-disinn tar-rota għandu jissodisfa kemm id-dehra tal-grafika kif ukoll il-funzjonijiet ta ' Ir-rota għandha wkoll tkun b'saħħitha biżżejjed biex tiflaħ tagħbijiet mhux maħduma u ambjenti ħarxa. Il-piż tar-rota u l-ispiża tal-manifattura għandhom jiġu mminimizzati mingħajr ma jikkontradixxu r-rekwiżiti tas-sikurezza. Id-disinn u l-iżvilupp tar-rota jużaw tliet testijiet tar-rota prinċipali (test tal-liwi li jdur, test ta 'għeja radjali u test tal-impatt) biex tiġi ttestjata rota prototipa għal diversi konsiderazzjonijiet ta'
It-test tal-liwja li ddur jissimula t-tagħbijiet ikkaġunati mill-kantunieri billi jiġi applikat mument kostanti li jdur lejn ir-rota. Fit-test ta 'għejja radjali, l-assemblaġġ tar-rota u tat-tajer jitgħabba b'mod radikali kontra ċilindru li jdur kontinwament. It-test tal-impatt huwa stabbilit biex jevalwa l-karatteristiċi tal-impatt tar-roti tal-karozzi tal-passiġġieri. Il-ħin biex tiġi ttestjata u spezzjonata r-rota waqt il-produzzjoni jikkunsmaw ħafna. Għal raġunijiet ekonomiċi, huwa importanti li jitnaqqas l-infiq tal-ħin fil-prova u l-iżball matul il-fażi ta 'żvilupp u ittestjar tar-rota. Is-simulazzjoni bil-kompjuter tat-testijiet tar-roti tista 'tnaqqas b'mod sinifikanti l-ħin u l-ispiża meħtieġa biex jiġi ffinalizzat disinn tar-rota. Is-simulazzjoni tat-test tal-liwi li jdur u t-test ta 'għeja radjali wrew qbil tajjeb mar-riżultati sperimentali [3-5]. Riesner et. al. [6] tliet stadji ta 'l-analiżi biex jissimulaw it-test ta' l-impatt: mekkaniżmi statiċi, dinamiċi u tal-ksur. Is-simulazzjoni statika ta 'l-element finit titwettaq biex tinkiseb kostanti effettiva tar-rebbiegħa tar-rota. Imbagħad mudell sempliċi li jikkonsisti f'massa massima, molol, u umidifikaturi jitwettaq biex tiġi simulata r-rispons dinamiku. Fit-tielet pass, il-forza massima akkwistata r-rispons dinamiku hija applikata għall-mudell ta 'element finit biex tikkalkula l-istress u d-densità tal-enerġija tat-tensjoni. Ix-xogħol totali tal-plastik huwa utilizzat bħala kriterju ta 'ħsara biex jipprevedi falliment tar-rota. F'dan l-istudju, l-analiżi tal-elementi finiti mhux lineari dinamika hija mwettqa biex tissimula rota tal-aluminju falsifikata matul it-test tal-impatt tal-SAE. Ir-razza, l-istress, u d-distribuzzjoni tat-tensjoni tad-densità tal-enerġija jinkisbu mir-riżultati tal-elementi finiti. Il-parametru tal-ħsara strutturali tar-rota huwa stmat mid-densità tal-enerġija tat-tensjoni u l-kriterju tal-ksur huwa bbażat fuq ix-xogħol totali tal-plastik tal-materjal tar-rota. L-għoqiedi f'wiċċ ikkuntattjat bejn ir-rota u l-appoġġ huma kostretti li jimxu flimkien. L-attakkant huwa mfassal bħala korp riġidu. L-ispostament ta 'l-attakkant huwa kostrett li jimxi f'direzzjoni vertikali.
